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La wilaya de Bordj Bou Arreridj dispose d’un réseau routier d’une longueur totale de 2 845,00 Km qui est globalement en bon état. Les programmes en cours tendent vers son renforcement et son amélioration.

Distribution du réseau par type:

L’essentiel du réseau est constitué de chemins communaux qui représentent près de 65.80% du réseau total de la wilaya. Le réseau primaire est aussi important par rapport à la superficie de la Wilaya.

Les ouvrages d’art:

Le Secteur des routes a bénéficié d’un programme conséquent en 2006 En effet, 249 opérations, dont 223 au titre du PCD, ont été inscrites pour une enveloppe représentant prés de 46,52 % de l’AP globale du PCD dégagée en 2006. Le programme inscrit consiste en la modernisation et la réfection des routes nationales et chemins de Wilaya, la réalisation d’ouvrages d’art et la réalisation et l’entretien des chemins communaux.

Consistance du réseau routier selon les communes:

Trois communes possèdent des réseaux dépassant les 100 Km à savoir BB Arréridj, R.El.Oued et Medjana. Le plus petit réseau, d’une longueur de 27 Km, dessert la commune de Taglait.
6 communes  ne sont traversées par aucune route nationale ou chemin de Wilaya, alors que 15 communes sont traversées par une route nationale. La commune de Taglait sera bientôt touchée par le prolongement du CW 42 Sud dont l’opération est en cours de réalisation. Une fois la modernisation des deux tronçons du CW 42 Nord et Sud achevée, son reclassement en route nationale sera proposé à la Tutelle.
Par ailleurs, il y’a lieu de songer d’ores et déjà au revêtement des 475 Km pistes non revêtues afin de faciliter leur intégration dans le réseau de chemins vicinaux. Les communes d’El Main, R.El.Oued, Belimour, Khellil, Colla et Teniet Ennasr seront concernées par cette action.

II- Le réseau ferroviaire : Le réseau ferroviaire de la Wilaya est constitué actuellement par le seul axe Alger Constantine qui atteint  une longueur de 103,3 Km. Avec  la  réalisation  de la liaison Bordj Bou Arreridj - M’sila,  dans  le cadre du redéploiement du réseau ferroviaire national sur un linéaire de 55 Km,  la situation connaîtra un essor appréciable pour le transport de voyageurs et des marchandises. Cependant, cette opération inscrite en 1988 accuse un énorme retard. La réalisation du nouveau tunnel d’El Achir sur une longueur de 5.202 m en double voie a débuté fin 1996 pour un délai de réalisation de 59 mois. Il a été inauguré par son excellence le Président de la République le 08 Octobre 2003.